TIPE – TIPE SYLINDER PISTON

TIPE – TIPE SYLINDER PISTON

Dalam artikel ini saya akan melajutkan artikel sebelumnya yang telah saya tulis , Mengenai bebagai macam tipe atau jenis dari ( sylinder piston) .

Sedikit mengulas kembali (sylinder piston merupakan tempat terjadinya proses ledakan mesin untuk menghasilkan tenaga putar untuk menggerakan roda .  berikut merupakan macam – macam tipe dari ( sylinder piston ) :

·         Sylinder liner ( wet type )

Tipe ini mempunyai lebih sedikit distorsi untuk panas dan sebagian besar digunakan pada mesin diesel.

·         Sylinder liner ( dry type )

Tipe ini sebagian besar digunakan pada mesin diesel berkecepatan tinggi.

·         Sylinder In-line type

Cylinder ini tersusun pada garis lurus dalam cylinder block, biasanya empat atau enam cylinder yang diberi angka dari depan, seperyi cylinder No.1, cylinder No.2, dan seterusnya sesuai dengan jumlah sylinder nya .

Ketiga tipe itu memiliki fungsinya masing-masing , sesuai dengan kegunaan dan kondisi mesin . namun meski begitu ketiganya tetap memiliki fungsi yang sama  yaitu sebagai tempat terjadinya ledakan yang dihasilkan dari percikan api dari busi ke dalam bahan bakar .

Demikian merupakan sedikit yang saya ketahui tentang ( sylinder piston ) , untuk informasi berikutnya, mohon ditunggu ..

Semoga bermanfaat .. ??

type of cylinder piston

type of cylinder piston

In this article I will melajutkan previous articles I have written, about different kinds of types or kinds of (Sylinder piston).

Few reviewing (Sylinder piston is the site of the blast machine to generate power to drive the wheels turn. Following a variety - different types of (Sylinder piston):

• Sylinder liner (wet type)

This type of distortion has less to heat and most are used in diesel engines.

• Sylinder liner (dry type)

This type is mainly used in high-speed diesel engines.

• Sylinder In-line type

Cylinder is arranged in a straight line in the cylinder block, usually four or six cylinder which are numbered from the front, seperyi cylinder # 1, cylinder # 2, and so on according to the number of its Sylinder.

The three types have their respective functions, in accordance with the purposes and conditions of the machine. but even so all three still have the same function as a place of explosion resulting from sparks from the spark plug to the fuel.

So I know a bit about (Sylinder piston), for subsequent information, please wait ..

Hopefully useful .. ??